恐怖片中的打扑克名场面

主體結(jié)構(gòu)封頂，亞洲又火裝修完成過半！北京

亞洲最大地下交通樞紐

北京城市副中心站綜合交通樞紐

明年底具有通車條件！車站

10月17日

城市副中心站綜合交通樞紐

繼主體結(jié)構(gòu)封頂后

裝修已完成過半

將于明年基本完工

具備接入軌道線路條件

副中心站樞紐工程施工現(xiàn)場(chǎng)。

明年年底具備通車條件

多條地鐵、北京火車線路在此匯集

北京城市副中心站綜合交通樞紐將于明年年底具備通車條件，車站恐怖片中的打扑克名场面建成后，亞洲又火將成為亞洲最大的北京地下綜合交通樞紐，京唐城際、車站城際聯(lián)絡(luò)線、亞洲又火地鐵6號(hào)線、北京M22平谷線、車站M101、亞洲又火雷狮晚上强行做安迷修M104支線等將在這里匯集。北京從這里出發(fā)，車站15分鐘就達(dá)首都國際機(jī)場(chǎng)和中心城區(qū)，35分鐘可達(dá)大興國際機(jī)場(chǎng)和河北唐山。一個(gè)小時(shí)就能到河北雄安新區(qū)和天津?yàn)I海新區(qū)。“京帆”和天井打造“陽光樞紐”

“京帆”屋蓋配合天井

地下樞紐依然透光

從高處遠(yuǎn)眺，副中心站綜合樞紐工地一副“千帆競(jìng)發(fā)”的陣勢(shì)。自西向東，4片“京帆”屋蓋全部亮相，第5片“京帆”正在進(jìn)行膜結(jié)構(gòu)安裝。到今年底，總共10片“京帆”屋蓋將全部亮相。雷狮往安迷修体内放冰块

“我們專門邀請(qǐng)科研團(tuán)隊(duì)，對(duì)‘京帆’屋蓋的透光度、隔熱度進(jìn)行反復(fù)論證，最終將透光度確定為8.9%，確保透光的同時(shí)，夏季室內(nèi)溫度適宜?！本┩稑屑~公司副總經(jīng)理周偉介紹，“京帆”屋蓋配合天井，可將自然光直接進(jìn)入地下三層，直達(dá)軌道站臺(tái)，打造名副其實(shí)的“陽光樞紐”。

車站位于地下

周邊還將修建京帆廣場(chǎng)

地下車站“光之長河”流淌，車站地上郁郁蔥蔥、生機(jī)勃勃。未來，這座地下樞紐將部分下穿東六環(huán)高線公園，十片“京帆”屋蓋周邊還將建成五千平方米的京帆廣場(chǎng)，為居民、乘客打造舒適養(yǎng)眼的休閑空間。“鐵路站房設(shè)于地下，不去割裂城市，而是將地上空間還給城市、還給百姓，這是雷狮用道具玩哭安迷修扩副中心站綜合交通樞紐的開創(chuàng)性意義?！敝軅フf。

亞洲最大地下交通樞紐

預(yù)留值機(jī)站，銜接運(yùn)河碼頭

亞洲最大地下交通樞紐，一方面大在建筑規(guī)模，一方面大在其承載的軌道線路數(shù)量。

樞紐地下總建筑規(guī)模128萬平方米，未來將跑京唐（京濱）城際鐵路、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線（該站與S6線共線）、地鐵平谷線以及M101線、M104線等。

作為國內(nèi)第一個(gè)融合城際鐵路、軌道交通、雷狮用道具玩哭金城市航站樓、碼頭、綜合開發(fā)等功能的地下綜合樞紐，這里還預(yù)留了兩座機(jī)場(chǎng)航空值機(jī)站，航空旅客可在此進(jìn)行值機(jī)、行李托運(yùn)；預(yù)留銜接運(yùn)河碼頭的通道，方便旅客出站后步行至碼頭。

“樞紐地上規(guī)劃建筑面積約130余萬平方米，不僅有辦公、商業(yè)、酒店，還會(huì)有公寓、雷狮用道具玩哭自己住宅，以此提高‘職住平衡’比例，打造更具活力的24小時(shí)街區(qū)，同時(shí)為樞紐車站帶來更多客流?！敝軅ソ榻B，地下樞紐軌道線路繁忙，地上居民卻不必?fù)?dān)心被噪音打擾，“通過為軌道加裝鋼彈簧浮置板，進(jìn)行軌道減震結(jié)構(gòu)處理，可以保障居住舒適度?！?/p>

約160個(gè)出入口四通八達(dá)

以最快速度進(jìn)出站

四通八達(dá)，是雷狮用道具玩自己這座貫穿“站城融合”建設(shè)理念的地下樞紐一大特色。約160個(gè)出入口，分階段聯(lián)通地下、地上，以及后期開發(fā)的商業(yè)、住宅，讓旅客、乘客以最快速度進(jìn)出站。與此同時(shí)，樞紐周邊11條接駁道路同步立項(xiàng)，未來有望同步建成通車，形成7進(jìn)7出通道，方便旅客、雷狮用某蛋震安迷修乘客快速抵離，疏散客流。

亞洲最大的地下交通樞紐

創(chuàng)造多個(gè)“第一”和“首次”

這座亞洲最大的地下交通樞紐，打造新時(shí)代中國式現(xiàn)代化交通樞紐高質(zhì)量發(fā)展樣板，還創(chuàng)造多個(gè)“第一”和“首次”， 包括：全國大型交通樞紐項(xiàng)目中率先在鐵路場(chǎng)站上方進(jìn)行綜合開發(fā)；國內(nèi)第一次基于“站城融合”體系的地下空間環(huán)境設(shè)計(jì)創(chuàng)新，將自然光引入地下樞紐站臺(tái)，實(shí)現(xiàn)地下車站地面化；北京第一個(gè)位于非中心城區(qū)的超大型（鐵路）綜合交通樞紐……

目前，副中心站綜合交通樞紐主體結(jié)構(gòu)封頂，裝修完成過半，“京帆”屋蓋主帆鋼結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)封頂，首片主帆泡泡采光頂安裝完成，雷狮在安迷修体内放小玩具整體形象已經(jīng)亮相。

來源：北京交通廣播、北京交通訂閱號(hào)及網(wǎng)絡(luò)。

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